ファング トリガー。 なぜ仮面ライダーWはファングメタルやファングトリガーになれないのですか。 ...

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気圧変化を促す能力も備え、最大出力でこの力を取り込むと周囲の気圧が変動して風を巻き起こす。 下半身部分は恐竜()の頭部のように変化し、ダブルドライバーに装填後は尾部のタクティカルホーンが武装やマキシマムドライブ発動のための角となる。 胸部や手足のリングのデザインに関して、ルナサイドは、トリガーサイドは分解された拳銃のパーツをモチーフとしている。

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『風都探偵』では、大雪に閉ざされた翔太郎とフィリップのもとへ亜樹子たちが事務所から向かう際、ガイアブーストエンジンとリボルバーハンガーの高出力で雪を弾き飛ばすというのような活躍も描かれている。 25t キック力 3t ジャンプ力 ひと跳び30m 走力 100mを6. 『仮面ライダーW特写写真集 KIRIFUDA』ホビージャパン〈DETAIL OF HEROES〉、2011年3月26日。
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いかなるや悪路、壁面をも縦横無尽に疾走でき、氷の上でもスリップせず標的を追跡するほか、垂直の壁を駆け上がることや足裏の、 エグゾーストマズル からを放出しての攻撃も行なえる。 元々は荘吉が仮面ライダースカルに変身した際の名乗り口上である。 2人は悪人が「仮面ライダー」を名乗ることに憤ったり、井坂への憎しみに囚われた竜を諭す際にも引き合いに出すなど、「仮面ライダー」の称号とその在り方に誇りを持っている。

最低限必要な部分を除いた装甲などの重量物やバイクフォームへの変身能力など強靭な防御力をオミットし、大きな軽量化が施されたことで、運動性能の飛躍的な向上とをも超える超高速運動能力を実現している。
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実際「 ファング入手後に 何度か試したが無理だった」と言う翔太郎の発言もある通り、これまでは使用不可能な形態であった。 専用ビークル 秘密ガレージに残されていたスカルのビークルを改造した物とされる。

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また、『運命のガイアメモリ』ではアクセルドライバーでもマキシマムドライブを発動できることが描かれている。
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『風都探偵』第36話で、使用者の感情によって性能の上限を突破する特性を持っていることが明かされた。 想定のみのフォーム [ ] サイクロンアクセルエクストリーム シュラウドがテラー・ドーパントとの決戦に向けて当初想定していた形態。 相性が良く基本形態となるのは、 サイクロンジョーカー・ ヒートメタル・ ルナトリガーの3つ。

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破壊力は80t。

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バットショットの頭部が上方に展開して三次元ターゲットスコープとなり、超精密射撃が可能となる。 バットシャフトモード ガジェットマウントにバットショット ライブモードをドッキングさせた形態。
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に 名無しの仮面ライダー好きさん より• 可変型主翼、 バリアブルウイングに備えた、毎秒25発の収束エネルギー弾を放つ エナジーバルカンと、主翼前縁の振動刃である スクランブルカッターを武器とする。

が登場したため今後登場の可能性が高まった。